近日，国家市场监管总局发布多条召回信息，涉宾利、绅宝、奔驰、宝马、丰田、保时捷等品牌的多款汽车。
大众汽车（中国）销售有限公司召回部分进口宾利欧陆GT汽车
日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2019年9月20日至2021年6月28日期间生产的部分进口2020-2021年款宾利欧陆GT汽车，共计1622台。
本次召回范围内的车辆由于座椅控制模块的软件设计原因，前排座椅在自动调节模式下（便捷上/下车功能）运行时，如需要调低座椅高度时座椅将同时向后方移动，造成可能由于过度后移而挤压到后排乘客腿部，存在安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆升级前排座椅控制模块的软件，以消除安全隐患。新的控制软件对前排座椅的后移量进行了限制，为后排乘客保留充分的腿部空间。
应急处置措施：车辆召回维修前，用户如果遇到上述风险情形，可以通过按下座椅快速调节按键或任意座椅手动调节键来取消座椅的自动调节模式。
北京汽车股份有限公司召回部分绅宝X25及绅宝X35汽车
日前，北京汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年8月7日起召回以下车辆。
（一）2015年6月11日至2016年9月14日生产的部分绅宝X25汽车，共计58497辆。
本次召回范围内部分车辆由于转向助力控制模块软件设计问题，在极端使用条件下不能对转向助力电机进行有效热保护，车辆可能会出现转向助力失效，存在安全隐患。
北京汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆免费升级转向助力控制模块软件程序，以消除安全隐患。
（二）2016年4月7日至2017年3月31日生产的部分绅宝X35汽车，共计102179辆。
由于材料问题，本次召回范围内部分车辆在长期高温暴晒的极端条件下，车辆转向机构内时钟弹簧的内部支架可能出现高温变形，转动方向盘时会发生内部线路卷曲、弯折的情况，导致安全气囊故障灯常亮。在安全气囊故障灯亮且没有及时维修的情况下，车辆会出现喇叭不响的问题；如车辆使用过程中发生碰撞，会导致安全气囊无法按要求弹出，不能起到保护驾乘人员的作用，存在安全隐患。
北京汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的时钟弹簧，以消除安全隐患。
以上召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，北京汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
山西成功汽车制造有限公司召回部分太行成功牌纯电动封闭货车
日前，山西成功汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年8月6日起，召回2017年10月13日至2018年12月20日生产的部分太行成功牌纯电动封闭货车，共计5900辆。
（一）本次召回范围内的车辆因动力电池总成供应商设计、制造原因：1、电池包维修开关橡胶密封圈胶条形变不均匀，长时间使用后易老化，车辆涉水行驶时有进水的风险；2、部分电池包单体一致性差，长期充放电使用后导致差异性逐渐变大，可能造成动力电池出现压差异常并引发内部短路。极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。
山西成功汽车制造有限公司将免费为召回范围内车辆的动力电池进行检测并更换故障电芯、模组等；更换改进后的电池包维修开关橡胶密封圈；同时对电池管理系统BMS软件升级，以消除安全隐患。
（二）本次召回范围内的车辆因驱动电机的旋变固定方式设计不合理，在车辆使用过程中可能发生松动并产生角向位移，导致零位信号基准变化，且驱动电机控制器对此失效模式没有相应的控制策略。可能导致驱动电机运转失控，极端情况下引起车速失控，导致行车安全事故发生，存在安全隐患。
山西成功汽车制造有限公司将免费对召回范围内车辆进行驱动电机系统检测，对驱动电机旋变进行重新固定并在固定旋变的螺栓下增加垫片，同时升级电机控制器程序，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口和国产汽车
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。计划召回以下车辆：
（一）自即日起，扩大召回生产日期在2016年9月20日至2021年2月27日期间的部分进口和国产A级、C级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、G级车辆，共计40辆。
本次召回范围内车辆的通信模块软件可能已停用。若发生事故，包括手动和自动功能的紧急呼叫服务将无法使用，可能导致救援延迟，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆激活通讯模块软件，以消除安全隐患。
本次召回属于2021年3月12日发布的《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口和国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步产品追溯后，确认到更多车辆可能存在相同缺陷。
（二）自2022年4月29日起，召回生产日期在2019年5月14日至2020年2月18日期间的部分进口GLE SUV车辆，共计3329辆。
本次召回范围内部分车辆由于供应商在生产控制单元电路板组件时工艺偏差，造成左后倒车灯控制单元可能不符合规范。导致左后倒车灯可能会常亮，不符合国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费更换左后倒车灯控制单元，以消除隐患。
应急处置措施：用户如发现车辆左后倒车灯常亮，应及时回店维修。
宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口宝马汽车
日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2005年2月17日至2017年8月27日期间生产的部分进口宝马1系、2系、3系、4系、5系、X1、X3、X4、X5、X5 M、X6、X6 Active Hybrid车辆，共计8097辆。
本次召回范围内车辆的安全气囊装配了高田公司生产的含有硝酸铵药剂（带干燥剂和未带干燥剂）的气体发生器。该气体发生药剂在防潮方面存在不完善，在温度和湿度反复变化的影响下，气体发生药剂有可能劣化。气囊打开过程中，可能在气体发生器内部产生过高的压力，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换所涉及部位的气囊气体发生器，以消除安全隐患。（注：对于部分X5、X5 M、X6、X6 Active Hybrid车辆，涉及部位为驾驶员及前排乘客的正面安全气囊；对于其它车辆，涉及部位为驾驶员正面安全气囊。）
天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司召回部分卡罗拉双擎及雷凌双擎汽车
日前，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年8月2日起召回以下车辆。
（一）天津一汽丰田汽车有限公司
召回2019年8月22日至2021年7月19日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计116551辆；
（二）广汽丰田汽车有限公司
召回2019年5月29日至2021年7月19日期间生产的部分雷凌双擎汽车，共计109034辆。
本次召回范围内的车辆搭载了自适应巡航系统，当车辆在该系统启动状态下行驶时，由于制动控制电脑的程序不完善，在部分车速范围内系统执行轻微制动时制动灯不点亮，不符合国家相关强制性技术标准的要求，极端情况下可能造成后车追尾，存在安全隐患。
天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级制动控制电脑的自适应巡航控制程序，以消除安全隐患。
应急处置措施：召回维修前，建议用户暂停使用自适应巡航功能，并在召回活动开始后及时入店进行程序升级。
丰田汽车（中国）投资有限公司再次召回部分进口埃尔法汽车
日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年9月30日起，再次召回生产日期从2017年12月11日到2019年4月1日的部分进口埃尔法汽车，共计12955台。
本次召回范围内车辆装备了怠速启停功能，由于相关控制程序存在不完善且蓄电池隔热性能不足，如车辆频繁在蓄电池温度较高的长时间怠速停车状态下使用，会因蓄电池内转化还原反应不充分，导致蓄电池充电不足而加速电池劣化。极端情况下车辆在进入怠速启停模式后，发动机无法再次启动，可能会发生后车追尾事故，存在安全隐患。
丰田汽车（中国）投资有限公司对召回维修措施升级为：为全部对象车辆再次免费升级发动机控制电脑及怠速启停控制电脑的控制程序；并更换改良合格的蓄电池隔热罩；同时对蓄电池劣化程度进行确认，将问题蓄电池免费更换为全新蓄电池，以消除安全隐患。
本次召回属于2019年11月20日发布的《丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口埃尔法汽车》召回活动的再次召回。丰田汽车（中国）投资有限公司通过进一步调查，判断原召回维修措施无法完全消除缺陷，因此需要进行再次召回。本次召回对象中还包含了原召回措施实施后生产的部分车辆，因此本次召回对象车辆范围有所扩大。本次召回措施的发动机控制电脑升级程序中，已涵盖原召回措施中的相关升级内容，通过实施本次召回措施可同时完成两次召回修理。
保时捷（中国）汽车销售有限公司召回部分进口Cayenne汽车
日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2021年8月16日起，召回2017年12月5日至2021年2月10日期间生产的部分进口2018-2021款Cayenne系列汽车，共计94辆。
本次召回范围内的车辆由于生产偏差，装配人员未严格遵照操作流程，特定期间内生产的车辆可能存在转向柱与转向机的连接螺栓未按正确扭矩紧固。造成螺栓在使用过程中可能松脱，极端情况下转向柱可能会从转向机上分离，导致车辆的操控性能可能会受到限制或失控，从而增加碰撞风险，存在安全隐患。
保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召回的车辆免费检查，更换转向柱固定螺栓并按规定扭矩拧紧，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆行驶时，用户可能在转向时注意到车辆的转向柱处存在异常噪音和一定的间隙，此时应停止驾驶并联系就近的保时捷中心。召回开始实施后，用户应立即联系就近的保时捷中心进行召回维修。
保时捷（中国）汽车销售有限公司召回部分Taycan纯电动汽车
日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2020年1月7日至2021年6月28日期间生产的部分进口2020、2021款Taycan系列纯电动汽车，共计5957辆。
本次召回范围内的纯电动车辆由于电控软件问题，可能导致电源电子装置出现通讯故障，造成车辆脉冲式逆变器不能正常工作。当该问题发生时，动力传动系统会停止工作从而导致车辆缺失动力，如果此时车辆在高速路等复杂的交通路况行驶时，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托保时捷品牌的授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新电源电子装置（Power electronics）和电机电子装置（DME）的软件，以消除安全隐患。
来源：国家市场监管总局官网
（编辑：柴慧婷）
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