成都路行通信息技术有限公司近日宣布，凯励程碰撞检测系统将正式引入视觉学习，以进一步提升事故检测的效率和精度。根据路行通官网显示，在3月1日，成都路行通与商汤科技签署了战略合作协议，而商汤科技正是以视觉学习见长的技术型企业。
近年来，在资本的追捧下，自动驾驶不仅是行业热点，也成为了社会热点，吸引了人们对于车辆安全的大部分注意力。不过数据表明，我国交通事故死亡人数中当场死亡的占20.8%，未当场死亡但在救护人员到达之前死亡的占27.2%，抢救无效死亡的占52%，相当比例交通事故伤员因贻误救治时机而死亡。凯励程专注于事故车碰撞检测和主动救援，正是为提高救援效率，让事故伤员及时得到救治。
事故救援的前提是获取救援需求。凯励程通过车载智能硬件和碰撞检测系统，能及时检测到用户车辆发生事故。当检测到事故发生时，凯励程能在8秒内收到事故信息，并安排工作人员立即与用户取得联系，在5分钟内完成现场情况确认，并根据现场情况和用户需求完成对医疗和道路救援服务的呼叫。
早在2013年，凯励程已着手研发碰撞检测系统，那时还只是简单的陀螺仪监测车身状态，准确性和触发量都不理想。经过8年时间的研发，硬件检测能力不断提升，数据维度也在增加，并将行车记录仪和碰撞检测硬件相结合，自主研发了凯励程S，加入一键救援呼叫系统。凯励程S的也为视觉学习技术的应用提供了条件。此外，检测系统引入了描述统计学、时空学习和深度学习等技术，逐渐形成了学习模型，凯励程内部称之为“碰撞大脑”，现已迭代至第五代。
新一代的凯励程硬件已全部采用了4G通讯模组，进一步提升了信息传输效率。通过自主研发的硬件和碰撞检测系统，凯励程现月均事故触发量超过1万起。
事故救援另一个关键点在于打通需求端和服务端，这是时间损耗最为严重的环节。通常情况下，在人口密度大的区域，事故救援需求传达更及时，救援也更及时。反之，需求和救援所耗时间更长，这种情况下，救援需求传达的时效性更为重要。凯励程952149救援服务指挥中心在收到事故信息后，会立即主动联系车主，确定是否需要救援，并及时将需求传达给服务端。
不仅如此，当凯励程检测到事故且无法与用户无法联系上时，凯励程将启动主动救援程序，在事故信息触发严重事故的多个判断条件后，主动为用户呼叫救援服务。以凯励程952149救援服务指挥中心为连接点，整个事故救援流程已成熟运行4年，及时挽救7000余人的生命，仅2020年，凯励程向服务端推送的事故救援信息就超过17万条。
在事故救援中，有“黄金半小时”的说法，对于重危伤员而言，救援是分秒必争。凯励程则是通过自身的技术和服务，软硬兼顾，为救援节省时间，提升救援效率。
