2021年8月21日至22日,为期两天的2021中国大学生工程实践与创新能力大赛智能网联汽车设计赛项全国总决赛暨智能网联汽车产教融合高峰论坛圆满落幕。
来自全国22个省份89所高校的315支队伍参加了初赛,经过两个月的打榜角逐,52所高校代表队成功晋级全国总决赛,各路高手在决赛中狭路相逢,网联云控,“智”决千里。
最终,华中科技大学、北京建筑大学、南京理工大学、湖南大学分别位列第一、第二、第三和第四名,获得决赛金奖。重庆工商大学等8支队伍获得银奖,郑州轻工业大学等8支队伍获得铜奖。
大赛开幕式和决赛环节在央视频移动网、新浪新闻(北京新闻)、触电新闻(时间直播)、哔哩哔哩、花椒、快手、腾讯新闻等各大视频平台进行了直播,收看人次超64万。
▲专家合影
在此次比赛中,为了保证选手们的高品质作品研发及输出,51WORLD支持了大赛专用仿真平台国创中心NEVC-SimOne的搭建,不仅为大赛全程提供Sim-One仿真引擎,还协助进行了赛题设计,评分系统开发,学生深入培训等,为大赛提供了全面和体系化的技术支撑。
本次大赛是以产业需求为导向,以工程实践为主线,从企业实际需求出发,着力培养学生的工程实践能力和创新能力,也是检验各大院校学生智能网联工程实践与创新能力的实战平台。赛题设计和评价体系主要以《北京市自动驾驶车辆测试道路管理办法》和《自动驾驶车辆道路测试能力评估与方法》为参照标准。参赛学生需聚焦驾驶决策和控制算法,并针对上述场景实现虚拟环境下车辆的自动行驶,最终以其实现的自动行驶水平作为竞赛评价指标。
▲比赛现场此次总决赛采用线上参赛形式。进入总决赛的代表队,以远程接入主会场,实时向裁判展示调试情况,并通过系统自动评分、在线答辩和专家点评三种方式取得综合成绩排名。51WORLD战略发展部总经理张帆受邀成为决赛专家评委,他表示,虚拟仿真平台为同学的算法训练打造了无限空间,赛题场景的选择拉近了课程教学与工程实践的距离。另外,他也提到,大赛未来将强化团队的知识体系构建,并引导学生积极思考技术发展伴随的伦理问题。
▲干扰车跟随展示图片
伴随汽车产业向“新四化”,特别是智能化、网联化、共享化加速迈进,原有的产业边界正在变得模糊,汽车与其他产业间、汽车前后市场间、汽车后市场各领域间的跨界交融速度越来越快,这样的趋势也导致汽车产业对人才能力的要求也有了根本性变化。智能网联时代,重新定义汽车产业和汽车企业,进而也重新定义汽车人才。
51WORLD全程参与此次高规格国赛,不仅为大赛提供企业级仿真引擎,为技术保驾护航,更希望以此为契机,推动高校对仿真技术及数字孪生技术的教学与应用,促进高校人才培养,助力国家智能网联汽车的行业大发展。
▲决赛连续场景鸟瞰
北京五一视界数字孪生科技股份有限公司(51WORLD)作为一家具有行业影响力和社会责任的数字孪生平台公司,不断推进企业ESG实践,关注创新科技运用在国家各行各业节能减排,助力实现碳达峰碳中和目标,同时积极承担社会责任,通过参与产教联盟、校企合作、赛事支持等多种产教融合方式与合作伙伴共同推进行业人才培养。
本次大赛,51WORLD在国家新能源汽车技术创新中心、中微智联(北京)教育科技有限公司等产业与教育专家的指导下,通过提供企业级仿真引擎技术支持,促进教育行业伙伴应用智能网联汽车仿真测试技术与数字孪生技术对高校学生的人才培养。
